火箭运输的专车服务——单星搭载
世界运载火箭的发射是从单星搭载开始的，因为当时的卫星发射需求有限，运载火箭技术水平只能支持单星发射。随着世界航天技术的快速进步，不同重量载荷的单星拥有了不同运力的重型、大型、中型和小型火箭与之相匹配。单星发射的搭载方式相对简单，卫星通过连接分离结构与火箭的有效载荷支架相连接，卫星纵轴与火箭纵轴重叠，是最简单可靠的一种搭载方式，也是重要载荷的首选搭载方式，比如“长征五号B”遥二发射“天和”核心舱、“质子号”火箭发射“科学号”实验舱等等。
两颗以上卫星并驾齐驱——并联搭载
在很多时候，运载火箭发射时运力是有空余的，特别是一些中小型载荷的发射经常会浪费运力，实现一箭双星或一箭多星发射将会是一个更好的选择。在运载火箭任务中，搭载两颗以上卫星的方式之一就是并联搭载，也就是几颗卫星水平分布于卫星支架上。并联搭载包括好几种情况，包括几颗卫星都是主星、几主几辅等情况，通常主星会居中间位置，有利于主星实现成功安全的分离。需要注意的是，根据卫星发射的需要，并联搭载的几颗卫星并不都在同一个平面上，主星或者更重要的卫星可能会使用更高的支柱，总体排列会有点参差。
两颗以上卫星垂直堆叠——串联搭载
在两颗以上卫星的发射任务中，可能出现同为主星的情况，并且这些载荷都比较重要，为了确保发射的可靠性，串联搭载发射会是更好的选择。虽然是纵向堆叠，但是每颗卫星都有一个单独的支架（支撑舱）隔开卫星，互不干扰，确保卫星安全分离。
多星并驾齐驱+垂直堆叠——串并联搭载
在多星搭载任务中，辅星的预定轨道可能更低，需要提前分离，为了确保安全分离需要串联在主星之上。同时，这类任务还可能存在两颗以上辅星，于是在辅星层还需要进行并联布局，这时就形成串并联布局的卫星搭载模式。另外，在低轨互联网卫星组网任务中，单次发射卫星数量巨大，且均为同类卫星，比如“星链”卫星的发射，动则“一箭60星”，整流罩空间就需要最大程度的集约化利用。为此，SpaceX采用了中心承力筒做支撑，“星链”卫星水平方向并联排列，垂直方向串联排列，形成了另一种串并联搭载，蔚为壮观！
目前，中心承力筒结构在我国也已经得到应用。2021年8月24日，搭载三颗通信技术试验卫星的“长二丙”运载火箭/远征一号S上面级，在酒泉卫星发射中心成功发射。这发“长二丙”新研制了1.35米直径中心承力筒，通过侧挂方式实现火箭与卫星的机械连接，采用多段中心承力筒串联实现多星发射，避免了串联方案卫星支撑结构的多次分离风险，并且降低了结构重量。中心承力筒结构方案将渐成星座发射任务的标配，“长二丙”火箭后续将会有“一箭20星”发射任务[1]。
"长征二号丙"
简单高效的多星发射——混合搭载
在部分发射任务中，运载火箭发射主星运力有余，拼载了多颗辅星。此时，主星居于有效载荷支架中心位置，辅星分布于支架的锥面，分别设计了立柱做支撑，这种方式即为混合搭载。为了能够更好地满足主星加更多辅星的搭载需求，具体搭载形式还在继续创新。2021年10月14日，搭载太阳探测科学技术试验卫星等11颗卫星的“长二丁”运载火箭，在太原卫星发射场成功发射。此行“长二丁”首次采用搭载圆盘构型，突破了以往侧壁搭载对于卫星数量和包络的限制，从最多搭载发射5颗发展到本发任务的搭载10颗卫星（辅星）[2]。
圆盘构型搭载
在当前的航天发射中，根据不同的发射任务，可以选择不同的卫星搭载方式，但是依然不会离开单星、并联、串联、串并联、混合等五种主要搭载方式。随着世界航天进入快速发展阶段，同时伴随商业航天的发展，提升搭载效率、降低发射成本将成为必然趋势，卫星发射的搭载方式还会不断发展完善，期待更神奇更高效的搭载方式出现。
作者：大白高国
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参考资料
[1]部分引自中国运载火箭技术研究院发布
https://mp.weixin.qq.com/s/TPNoC6MWTDpT9RIFhpErRQ
[2]部分引自上海航天发布
https://mp.weixin.qq.com/s/5iUaAvm2_NeBi0zp_mnT6g返回搜狐，查看更多